| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 783 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile 4takker |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Gallery bij voertuig: |
 honda CS50 |
| 12-7-2008 22:02 uur |
| 12 afbeeldingen |
| Deze gallery gaat alleen over dit voertuig. |
| Klik hier om de gallery te openen. |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
| Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | 4takker |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Honda |
| Type voertuig | SS50 |
| Kleur | Rood |
| Bouwjaar | 1968 |
| Status voertuig | Niet meer in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | Niet opgegeven |
| Opgegeven max. snelheid | 85 km/h |
| Omschrijving hier op het forum lopen ze weer een paar jaar voor met de brommers en kent dus geen honda CS50 het is dus een honde CS50 uit 1968 die gebouwd is in belgie en daan na naar oosterijk verhuist en daar in 2003 voor het laats daar gezien warschijnelijk is hij toen naar nederland verhuist. in nederland heet hij voor mij zover mij bekend is 2 eigenaaren gehad. de honda s50/cs50/s65/cs65 zijn de eerste honda's waar dit type blok onder is gekomen toen zijn latere brommers/ motoren ook uit gerust met deze blokken denk maar aan de ss50 dax chaly c90 en ga zo maar door. aan de blokken hebben ze onder ling ook veranderingen aan gepast van een 3versnelingen vol auto maat tot een 5 voet versnellingen met een hand koppeling. tegen woordig zijn dit type blok ook leverbaar met een injectie systeem er zit tegen woordig een versnelings bak in van een ss50 deze is meer gemaakt op snelhijd dan op trek kracht en de 4e versnelling is een overdrive. met de primaire overbrenging van een brommer die gemaakt is om me te klimen en een bak die een over drive heeft is het echt lekker rijden met een gangetje van rond de 40 en 50 km/h dan zit hij heerlijk laag in de toeren ik heb er onder tussen een 70cc op zitten die nog in gereden moet worden maar onder tussen al de 80 op de teller gehad tot 2 keer toe 100 op de teller gehad |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 70cc |
| Cilinder (extra gegevens) | nu met orgineele honda snelle nokken as ben bezig met 70cc op 50 kop |
| Carburateur / brandstof | 16mm olie verwarmde |
| Sproeier | 84 |
| Tandwiel verhouding | 14 - 47 |
| Uitlaat | cs65 uitlaat |
| Uitlaatdemper | Origineel |
| Luchtfilter | geen past niet meer door de uitlaat |
| Velgen | 17" voor en achter |
| Banden | kenda 2.25 voor en achter kenda 2.50 breed |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk kleur is scarlet red knipper lichten zijn niet aan gesloten |
|
| Gadgets / bijzonderheden een olie verwarmde Carburateur daar van ga ik zo spoedig mogelijk een paar foto's van opzetten |
