| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 1028 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile leca |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | leca |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Suzuki |
| Type voertuig | GT50-K |
| Kleur | Blauw |
| Bouwjaar | 1979 |
| Status voertuig | Momenteel in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | 50 pk / 37 kW |
| Opgegeven max. snelheid | Niet opgegeven |
| Omschrijving HEb ik pas gekocht om het om te zetten tot een racefiets. Dus ben bezig te overhalen/overhaulin. |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 1 |
| Carburateur / brandstof | Origineel |
| Uitlaat | schroom |
| Uitlaatdemper | Origineel |
| Luchtfilter | Origineel |
| Velgen | 2x16 |
| Banden | Origineel |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk Ziet er slecht uit maar bent bezig ermee tank is al bij de spuiter. Heb al een 24mm carburateur nieuw gekocht. Moet nog nieuwe velgen en zadel bekleding kopen. Mijn vraag ik wil hem tot een race fiest maken en heb wat orginele onderdelen nodig en pijp ,liefst een andere motor en pijp(orgineel)en kan iemand tipjes geven hoe ik me cylinder moet bewerken en waar ik na onderdelen kan gaan zoeken. En of het mogelijk is een NOS ervoor tezetten en welke zuiger ervoor tegebruiken. Ik wil hem weer in zijn orgineel staat brengen maar alleen gaat ie racen. |
|
| Gadgets / bijzonderheden Nog niet ma komt nog. |
