Ik krijg dus vandaag of morgen men cilinder binnen, mar had een vraag. Het is er een voor men MTX-sh, mar als ik hier een op maatberekende uitlaat voor las, + 20mm mikuni, wat kan ik dan van deze cilinder verw88? Hoe hard, trekkracht?
BTW, ontstekingsplaat is uitgeveild
kep op www.dsv.nl/~honda gekeken en daar staat deze "tabel" alleen kan ik er weinig wijs uit:
Quote:
CARACTERISTIQUES: cylindree 63 cc.; alesage 45,5 mm.; r.d.c. 1:13
Cylindre en fonte speciale anti-usure a haute resistance mecanique.
Distribution a 5 transferts; piston superleger avec calotte ailetee a l'interieur.
Tables des performances
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DISTANCE VITESSE Performances obtenibles en respectant
les instructions contenues dans le kit
0-100m 74 Km/h et en montant les composants suivants:
0-200m 93 Km/h CYLINDRE COMPLET ref. 0631004968
0-300m 102 Km/h CARBURATEUR D'ORIGINE TAREE
0-400m 109 Km/h PIGNON 17 dents ref. 0661003415
v.max. 115 Km/h POT DE DETENTE D'ORIGINE
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DISTANCE VITESSE Performances obtenibles en respectant
les instructions contenues dans le kit
0-100m 77 Km/h et en montant les composants suivants:
0-200m 97 Km/h CYLINDRE COMPLET ref. 0631004968
0-300m 106 Km/h KIT CARBURATEUR D.21 ref. 0716010918
0-400m 111 Km/h PIGNON 17 dents ref. 0661003415
v.max. 117 Km/h POT DE DETENTE D'ORIGINE
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DISTANCE VITESSE Performances obtenibles en respectant
les instructions contenues dans le kit
0-100m 77 Km/h et en montant les composants suivants:
0-200m 97 Km/h CYLINDRE COMPLET ref. 0631004968
0-300m 105 Km/h KIT CARBURATEUR D. 26 ref. 0716010919
0-400m 112 Km/h PIGNON 17 dents ref. 0661003415
v.max. 123 Km/h POT DE DETENTE D'ORIGINE
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