Sinds kort heb ik een Aprilia RS 50. Deze heeft een stuurslot. Voor op school is dit prima, aangezien de stalling bewaakt wordt, maar voor op het werk is dit meer een probleem, aangezien ik hem daar gewoon op de parkeerplaats moet zetten.
Nu vroeg ik me af wat de beste beveiliging geeft: Een schijfremslot, een kettingslot, of misschien wel beide?
Ik heb namelijk verhalen gelezen over kettingsloten waar ze zo doorheen zijn.
Groet Bikelover