| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 66657 | Joske13 | 7-8-2012 21:23 | Technical Forum | 5107 | 19 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Joske13 | Gepost op: 7-8-2012 21:23 |
|
Hoi. De Yamaha Dt50x van mijn zoon deed gewoon netjes wat hij moest doen. Nou heeft hij 2 weken stil gestaan (buiten) en toen startte hij niet meer. De bougie was erg nat, waardoor ik dacht dat hij was verzopen. Ik kreeg hem echter met geen mogelijkheid aan de praat. Carburateur schoon en leeg gemaakt, nieuwe bougie erin en hij startte weer. Alleen maakte het blok een schrapend geluid waardoor ik het niet vertrouwd vind om ermee te rijden. Toen heb ik de uitlaat verwijderd en met een lampje in mijn cilinder gekeken omdat ik dacht dat de zuigerveren zouden zijn verdwenen. Even de cilinder verwijderen leek mij niet zo'n strak plan vanwege de waterkoeling. De zuigerveren zagen er, voor wat ik kon zien, goed uit dus de uitlaat kan weer terug. Ik pak de uitlaat op en er komt water uit de uitlaat. (ongeveer een koffiekop aan hoeveelheid, uit het eerste suk, de bocht) Zou het kunnen dat het schrapend geluid ontstaat omdat er water in mijn blok zit ipv olie, olie smeert nl niet zo goed.... Het reservoir van de waterkoeling zit gewoon vol met koelvloeistof dus ik heb het idee dat het daar niet vandaan komt. Als ik er over terugdenk was de bougie ook nat met druppeltjes water en achteraf vind ik dat ook "raar" Maar hoe en waarvandaan komt dit water. En zou dit in mijn blok kunnen zitten wat het schurend geluid veroorzaakt?? Ik hoop dat iemand wat duidelijkheid kan geven want om nou gelijk te denken dat er een lager uit ligt??? Jos |
|