| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 66517 | janh95 | 26-6-2012 9:10 | Technical Forum | 1683 | 5 |
| Topicpost | |
| Gepost door: janh95 | Gepost op: 26-6-2012 9:10 |
|
Hallo ik heb gister mijn distributie vervangen. Gedaan zoals het hoort. Vliegwiel staat op T en het O'tje op de nokkenas tegenover de inkeping. Ben toen een proefritje gaan rijden. en het viel me op dat hij nogal wat tikte. Dacht dus dat de distributie te slap stond. dit was ook zo. maar zorgde niet voor het tikken. Van morgen richting school gaan rijden. Maar toen was het complete vermogen weg.(eerst wel iets maar minder) Het klinkt net of de zuiger de hele tijd tegen de kleppen aan ramt. Wat is dit? Komt dit door dat de distributie misschien een tandje van tijd af staat? Er zit wel een zelf gemaakt spietje in waardoor en vliegwiel wel een klein beetje verdraaid zit, maar een gewone spie wil niet want die spie baan is helemaal uitgelubberd. Zou dit verholpen kunnen worden door het de distributieketting op het nokkenas tandwieltje een tandje later of eerder te zetten? Met vriendelijke groet, Jan Eefsting |
|