Gelukkig hoort er ook een hooop gesleutel bij.
Vandaag eens op bezoek geweest bij Harrie van Hout van VHS Tuning te Geldrop. Er wordt eindelijk gewerkt aan de custom cilinder!
Deze cilinder wordt uitgerust met een gietijzeren bus die wordt voorzien van een Nikasil wand. De zuiger is van een Honda H100 met een diameter van 50,75 milimeter. Totale slagvolume wordt hiermee exact 100 cc.
En hier zie je goed dat er veel te weinig vlees zit in een 80 cc AC cilinder: uitgedraaid, opgelast en weer uitgedraaid.
En de cilinder bus. Deze wordt voorzien van poorten met een fatoenlijke TA. Doelstelling is veul koppel bij een laag toerental.
Volgende week lever ik een blok aan zodat de squish ruimte in de kop exact kan worden bepaald. Natuurlijk is de kop an sich ook een uniek stuk werk, want o-ring en aangepast aan de Honda H100 zuiger.
Mooi spul!
//SE