de carburateur en cilinder zijn niet vervangen, wel de ontsteking.
het probleem:
de brommer start zonder problemen, en loopt goed tot de 4000 toeren precies, elke keer als ik van 3900 toeren naar de 4000 ga begint de brommer te stotteren en behaalt hij maximaal de 5000 toeren, bij het vorige blok haalde ik de 10.000 toeren makkelijk
heel af en toe, compleet willekeurig, doet de brommer het beter, en stottert hij niet zo veel en dan kan ik zomaar de 7000 toeren halen, maar bij de eerste keer afremmen is dat dan wel weer voorbij.
het ligt niet aan de hoeveelheid benzine volgens mij omdat de bougie gewoon een donkere koffie kleur heeft. Ik heb ook ff gereden zonder luchtfilter: geen verschil. iemand zei tegen mij dat het kan liggen aan de ontsteking, maar ik zou niet weten wat ik dan meot veranderen
Dit bericht is gewijzigd door woutervdv op 14-5-2011 om 13:41 uur.
Dit bericht is gewijzigd door woutervdv op 14-5-2011 om 14:04 uur.