Quote:

---

Ik doe mijn spreekbeurt over het bromfietscertificaat.

Als je 16 bent mag je op een brommer gaan rijden als je een bromfietscertificaat hebt. Dit is op het moment te behalen door 45 van de 50 vragen goed te beantwoorden bij een theoretische test. Ondanks deze test kennen veel brommerrijders de verkeersregels niet, letten niet goed op of rijden roekeloos. Daarom gebeuren er heel veel ongelukken met brommers. In 2001 vielen er zelfs 111 doden onder de brommerrijders. Ik vind dat het brommerrijden op het moment veel te gevaarlijk is voor de bestuurders van een bromfiets en voor de andere weggebruikers. Daarom is mijn stelling dan ook: “Er moet een zwaarder theorie-examen en er moet een praktijkexamen komen voordat mensen bromfiets mogen rijden.”
Vroeger mocht je als je 16 was gewoon brommer gaan rijden zonder dat je ergens op getest werd, nu is het al verbeterd naar een theorietest, die ze al steeds moeilijker aan het maken zijn dmv 3 keuze opties in plaats van 2. Dat vind ik op zich al goed maar het moet nog zwaarder worden want iedereen die een bromfietstheorieboekje uit zijn hoofd leert slaagt voor de test, om daarna alle theorie weer te vergeten. Praktijk wordt op het moment helemaal niet getest dus er ziet niemand of de kandidaten wel inderdaad toe zijn aan deelname in het verkeer.

Hier volgen een aantal argumenten voor mijn stelling:
- Er gebeurten te veel ongelukken met brommers
- Een groot deel van de brommerrijders rijdt roekeloos
- De meeste brommers rijden te hard
- Na een goed brommerexamen ben je alvast voorbereid op je auto- of motorrijbewijs
- De ergste kneuzen worden zo gefilterd en slagen pas als ze klaar zijn om brommer te rijden
- Je leert al situaties inschatten die je op de weg ook tegen kunt komen bij het praktijkexamen

Er zijn ook argumenten tegen:
- Het kost veel geld om goede toetsing waar te maken
Dat klopt, maar ik vind dat veiligheid voor kosten moet komen en als de mensen het brommerrijbewijs te duur vinden krijg je vanzelf minder brommerrijders.
- Niet eerlijk t.o.v. mensen die wel een makkelijk bromfietsexamen hebben gehad.
Eens moet je beginnen met de strengere examens in te voeren he, in het verleden is er ook al een keer een omslag gemaakt van geen examen / examen, dat is ook goed gegaan, ergens moet je een grens trekken he.
- Meer illegale brommerrijders.
Hierop zou je strenger moeten crontroleren en degene die geen certificaat hebben moet je strenger aanpakken.












Niet alleen ik vind dat er een betere toetsing moet komen voor brommerrijders, vele andere mensen vinden het ook, ik zal een stukje citeren wat ik vond in de krant:

Praktijkexamen voor bromfiets 

Beginnende bromfietsers moeten vanaf juli 2003 een praktijkexamen afleggen. Pas als zij daarvoor slagen, mogen zij de brommer besturen. Minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat heeft dit aangekondigd in een debat met de Tweede Kamer. De meeste fracties willen een praktijk examen voor de bromfiets uit bezorgdheid over het groot aantal brom- en snorfietsongelukken bij jongeren tussen de 16 en 18 jaar.

Samenvatting van spreekbeurt, lengte afhankelijk van tijd die nog over is.

---