| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 61645 | Tobias Verhoef | 18-5-2010 18:51 | Technical Forum | 5489 | 4 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Tobias Verhoef | Gepost op: 18-5-2010 18:51 |
|
Ik denk dat de titel al genoeg zegt wat voor soort uitlaatpoort is nou beter/sneller? Heeft het gewoon alleen met de oppervlakte/slijtage te maken of hebben bepaalde vormen voordelen? Want je ziet vaak cilinders dat ze eerst beginnen met ovaal toen gingen ze naar fluitpoorten toen weer naar W poort (polini dan) en toen vlinderpoort. Maar soms zie je dat ze weer terug vallen op fluit. En dan heb je natuurlijk extreme gevallen zoals 2fast4race die vlinderpoorten + fluitpoorten neemt. Dus hoe zit het nou? |
|