omdat ik nog vrij nieuw ben met schakels vroeg ik me een paar dingen af.
- hoe kan het dat als je de koppeling loslaat, de brommer omhoog schiet & dus ook stilvalt? wat gebeurd er dan precies in het blok?
- & zou dit dus ook bij een auto mogelijk zijn? als het een vrij lichte auto was & je liet de koppeling los dat de auto dan wheely trok?!xD
- hoe weet ik zonder toerenteller, wanneer ik perfect kan door schakelen? ja aan het geluid, maar dan heb je meestal toch nog overtoeren.. ?
- ik heb geen contactslot op mijn brommer, & zet deze dus altijd uit door de koppeling rustig los te laten, is dit slecht voor het blok of zorgt dit voor slijtage?
thanks guys!
