setup:
nieuwe 50 snel cilinder (kit)
16mm keihin (import)
verchroomde snelle uitlaat
twv: 14-45
versnellingen 4
situatie:
rond de 50 a 60 km gereden om cilinder in te rijden.
top nog niet uit geprobeert
wel al eens rustig door getrokken naar de 60, maar niet te vaak.
ik reed 55-60 ( niet voor het eerst) van de ablasserdamse brug af wanneer mn cilinder opeens vast slaat,
dit is voorheen nog 2 keer voorgekomen, binnen een jaar en zonder te veel kilometers afgelegd te hebben!
nu vraag ik me af:
hoe of wanneer kan je uitlaat zorgen voor een vastloper(/warmloper)?
want ik ben bang dat mn uitlaat op de een of andere manier voor die vastlopers zorgt
owja en hoe rijden jullie met de standaard uitlaat van honda qua optrekken en top enzo? welke setup rijdt daar lekker mee?
scorp