Ik zou me even voorstellen, sommige van jullie kennen me denk al.
Ben lesley woon in Gorinchem en ben 17 jaar oud.
Werk 4 dagen in de week en 1 dag school.
Zo'n 4 maanden geleden had ik een Honda mb gekocht in beroerde staat, helaas heb ik daar geen foto van.
Maar heb wel foto van dat kappen keer met handspuit zwart zijn gemaakt(is tydelijk netjes), maar ivm de deuken was het lelijk.
Foto van hoe die eruit zag met de 50cc blok nog.
Setup was toen.
mb50 blok
athena 70cc met 70cc hogedruk kop.
homoet special racing erop.
21 mm dell orto.
Verder niet veel specials.
Toen ben ik langzaam naar andere dingen gaan kijken bijv naar mb8 blok.
Al gauw vond ik er één via motoimport.
Nou ik daar één gekocht, maar achteraf bleek er dus een getunede 80cc op te liggen die uitgeboort was en bij gepoort.
Ding liep aardig vlot zo 120 op de teller.
Al gauw liep dat in mekaar ivm met zo goedkope immi zuiger.
Nadat was ik terug gegaan naar motoimport en heb me 100cc kunnen ruilen voor orginele 80cc cilindertje.
Setup was toen
orginele 80cc
proma 80 pijp
21mm dell orto
2 kleps membraam
Liep veelst tam naar me zin, was er daarom ook gauw op uit gekeken.
liep rond 100 maar de acceleratie was te matig voor die snelheid.
Nadat heb ik maar gekeken voor een 110cc malossi OT (gatenkaas "snelle" type).
Helaas die foto volgt nog.
Dat eronder gedaan en dat liep gewoon vlot na goeie afstelling.
Was in begin wel wennen die acceleratie, maar op gegeven ga je merken dat die flik inhoudt op de carb. en op de uitlaat.
Dus pas geleden heb ik die 21mm dell orto verkocht & ga ik vanmiddag een 26mm vlakschuif dell orto halen.
Met dank aan corné.
Heb inmiddels ook aardig wat dingen al besteld bij Rens.
Ik heb lijstje wat ik allemaal wil.
*1.kettingspanners(2x)
2.malossi spruitstuk voor 24/26mm carbs
*3.voetensteun
*4.achteras
*5.voorwielas
*6.achterbrug as
*7.silent blokjes(2x)
8.koplamp(orgineel mbx
*9.NSR of MBX velgen
*11.26mm dell orto vlakschuif
*12.contactslot
13.achterlicht glaasje
14.Frame laten poedercoaten
15.kappen laten spuiten.
16.zijstandaard
17.rem pendaal achter.
18.HPI binnenrotor
TOTAAL:
* erbij heb ik al liggen.
Hier foto van me kast.
Ik heb inmiddels ook al de brommer uit elkaar gehaald, blok etc en kappen eraf, zodat de volgde maand de frame naar de spuiter kan (word gecoat).
De kleuren voor nog niet onthuld dat word een verrassing bij de meeting.
hier nog foto zonder kappen maar wel blok er nog onder.
Hier nog van gehele kale frame zonder draadboom etc.
Ik heb gister de carb opgehaald in Leerdam van Corné.
Erg net ding!
Met dank voor Corné!
foto
Hier nog foto van blok en kabelboom en andere meuk in de doos.
Volgende week krijg ik weer nieuwe onderdelen binnen.
zoals Malossi 26mm spruitstuk en twin air.
Orginele koplamp is ook onderweg.
Waarschijnlijk gaat volgende maand me frame naar de spuiter. en me kappen maand later.
12-02-2008
Vandaag weer even wat gesleuteld.
Frame is nu kompleet kaal en ziet er nog aardig uit al zeg ik het zelf.
foto frame:
Ik heb ook gelijk cilinder eraf gehaald om hem op te schuren & als dat niet lukt hem te laten stralen.
cilinder:
Natuurlijk kon ik het niet laten om de poortjes in me cilinder ook gelijk op de foto te laten zetten.
Ik heb even me blok nog nagekeken op enige spelingen, en hij heeft er geen is net 1000km geleden kompleet gereviseerd.
foto van vieze blok (word ook schoongemaakt en gespoten.)
Ik ga binnen kort eens naar de spuiter om te kijken hoeveel 't me precies ga kopen.
En ik heb eindelijk velgen gevonden van een NSR die ga ik donderdag avond ophalen, en misschien krijg ik morgen me malossi spruitstuk en orginele mbx koplamp binnen anders donderdags.
hier nog me oude velgen:
Dat was het wel weer.
Van de week komt er weer een update!
16-02-2008
Zo gister even langs Jst gereden even twin air opgehaald, me spruitstuk en koplamp had die helaas nog niet binnen.
Diezelfde avond ben ik samen met me vader naar een gehuchje gereden om even setje velgen te halen.
Nsr velgen.
Foto's
en me twin air.
Ik weet nog niet zeker of ik me velgen wit laat coaten of zo zwart laat.