Ik ben net naar huis gereden met mijn RS2 van een dorp hier in de buurt aantal kilometers verderop. Hij startte gewoon, ik reed zonder problemen weg en dat ging goed tot halverwege. Ik moest stoppen/afremmen voor een stoplicht verderop dus ik nam gas terug, koppeling in en begon vast terug te schakelen.
Normaal geen problemen, maar nu zakte hij in toeren (wat normaal is) maar toen ging hij maar verder, dashboardlampjes enorm zwak en uiteindelijk viel hij uit. Ik zet hem in z'n vrij, start hem, en toen weer ging hij langzaam uit. Hij wilde dus niet stationair lopen. Toen ik weer weg kon rijden maakte hij bij het aantal toeren dat ik normaal schakel ineens een pruttelend geluidje, zoals hij altijd doet als hij nog koud is en ik hem te gauw open trek. In combinatie met het niet stationair lopen leek het erop dat hij dus te koud was maar daarvoor heb ik kilometers zonder probleemn gereden Wat kan dit zijn?
|