Setup:
50cc snel
16mm carberateur (sproeier maat 65)
Orgineel filter
Ik had wat gedoe met afstellen, met het orginele filter.
Als ik stationair stond dan bleef hij hogere toeren maken zonder aan het gas te draaien tot zeer hoog (10.000). Als ik wou wegrijden en trok het gas vol open dan hoor "bllaaaauuuwwpp"en gaat hij uit, terwijl als ik gas 1/4 opendoe dan rijd hij prima. Als ik met het orginele filter erafrij en hou mijn vingers voor de inlaat van de carberateur (voor de helft) dan rijd hij prima, ook met gas vol open.
Dus hij kreeg waarschijnlijk te veel lucht, heb een extra schuimrubber gaasje gesneden en dat bij de andere gepropt in het luchtfilter, rijdt nu prima.
Alleen ik heb nu exact het zelfde probleem als met vorige carberateur (12mm). Als ik in zijn 4&5 rij dan begint hij te prutsen en te haperen en trekt hij niet lekker door en komt niet op topsnelheid, als ik dan de choke opendoe, zowel bij de 12 en de 16 mm dan is er niks aan de hand trekt hij vol door en komt makkelijk op zijn topsnelheid.
P.s Wat ik ook heb gehad (12mm) is een dat als ik hem in z'n stationar vol open deed dat hij begon te proesten en te haperen, en dan neiging tot vlam uit de uitlaat. (heb 1 x echt vlam uit de uitlaat gehad met knal)
Vandaag met de nieuwe 16mm had ik het ook een keer bij het aanlopen, alleen dan zonder knal.
Wat is hier aan de hand? Is het een kwestie van een ander filter? (power) een grotere sproeier?
Thnx
Dit bericht is gewijzigd door Raze op 27-3-2007 om 19:14 uur.