| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 4176 | Blukaap | 7-6-2002?23:13 | Main Forum | 712 | 9 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Blukaap | Gepost op: 7-6-2002?23:13 |
|
Ga binnenkort heel waarschijnlijk (99% zeker) een MTX-sh kopen, compleet origineel, met losse 70 eurocilindro (in goede staat). Blok is gereviseerd, startte in 1 kick, gas bleef alleen hangen (liep verder wel vrij aardig stationair), schakelde ok, alleen de koppeling was een beetje minder). Voorrem zit vast, achter half. Zitten kleine roestplekjes op, ding is behoorlijk stoffig en vies. Heeft dan ook 2 jaar ofzow in een schuur gestaan. Zit wel een goudkleurig Renthal stuur op, verlichting werkt goed, alle kappen zijn in orde, knipperlichten zitten er ook nog op (en doen ook nog wel iets, alleen de accu is gaar), contact+stuurslot doen het nog, framenr was niet mee gerommeld. De prijs: 150 euro Lijkt mij vrij aardig voor het geheel (vent wou d'r gewoon van af, heeft er helemaal genoeg van omdat dingen van een MT d'r niet op passen en ie geen zin meer heeft om te sleutelen). Maar nu is de vraag eigenlijk: Heeft een MTX-SH nog typische problemen waar je op moet letten ? |
|