Heb mijn honda nsr blokje volledig gereviseerd.
Ben nu het volgende setupje aan het afstellen.
-70cc malossi uitgeboord naar 47mm
-Cilinderkop naar 47mm gedraaid, squishrand 8mm, compressieverhouding van 12:1.
-Tecno uitlaat
-21mm delorto met een competitie sponsfilter op (kan je zéér vrij door ademen
)Was de eerste keer gaan testen met een 120 (keihin) sproeier.
Dit was niet echt wat ik nodig had, Bwaap geluidje bij kort gas geven vanuit stationair.
Heb vandaag een sproeier 134 (keihin) getest, het bwaap geluidje was al een stuk minder, wat dus in de goede richting gaat.
Hij trekt naar mijn mening ook niet echt goed op, ik ree vroeger met hetzelfde setupje, met een 50cc cilinderkopje (compressie +/- 15:1) en een 115 sproeiertje. Dit trok een stuk harder en ging ongeveer 125-130 km/h.
Valse lucht zou ik normaal gezien wel kunnen uitsluiten...
Aangezien alle pakkingen en keerringen vervangen zijn.
Wat kan dit zijn? Of is 134+ keihin sproeier een normale maat voor dit soort setup?
Misschien verbrandingskamer slecht uitgelitert en zo een te groote compressieruimte verkegen? gevolg: compressie te laag, en plaats voor een hoop meer/te veel naft?
Elke mening is welkom
