Heb dus nu onder de NSR een MK uitlaatje zitten. Klinkt erg leuk! en trekt iets harder.
maar nu, er zit 2 keer een dip in, bij 4000 toeren en net voor de powerband. Ook blijft de brommer telkens bij 10000 toeren hangen. Dit werkt onder het rijden als cruise control, voor heel eventjes want valt wel weer terug. Maar wanneer je stilstaat en flink gast komt dit ook voor.
Ook had ik vanmiddag dat hij opeens weer bleef hangen.. dus ik contact uit.. maar hij liep gewoon door! Dus wat betekend dit allemaal? te grote sproeiert? Of luchtschroef verkeerd..of wat?
In het nu dus
ge2 belg met 13 mm keihin en sproeier 95.
Welke kant moet ik opgaan. 95 reed ik ook met de ori uitlaat ontgrensd. Wel iets te groot volgens mij.
Luchtfilterbox is ook standaart, alleen dan is de aanzuigslang eraf en dus een direct gat in de box.
Bedankt!
Dit bericht is gewijzigd door vanwalsum op 11-10-2006 om 22:23 uur.