Ik heb dus net mijn nsr blok gereviseerd dus ik daar iets van 30 km mee gereden. En ongeveer na 30 km dus liep dat ding helemaal vast. Eenmaal thuis gekomen had ik het motorblok helemaal uit elkaar en toen bleek de rechter krukaslager helemaal verrot te zijn. Hij is ook vlink blauw enzo. Dus dat ding is gewoon te heet geworden. Maar nu vraag ik me dus af hoe kon dat gebeuren. Want die groeven die bij je krukas zitten waar het olie doorheen moet om de lagers te smeren zijn nog gewoon goed. Dus ken iemand dit probleem en weet iemand de oplossing daarvoor?
|