Ik heb wat geklooid, en het is zo dat een MT cilinder op een paar kleine dingetjes na gewoon op een tsx blok past :n
voordelen:
-het comfort en quality van suzuki blok
-Cheape en makkelijk te vinden Honda cil's
-Makkelijker te tunen membraansysteem
-meestal snellere cilinders
-goekopere zuigers/makkelijker te vinden in alle soorten en maten.
-minimaal 5bak of anders 6 bak.
nadelen:
-slag tsx blok is korter
-kans op lekkage bij voetpakking door modificatie
Info:
TSx cil: boring 65cc: 47mm slag: 37.8 !
MT/MB cil : boring 65cc: 45mm slag 41,4 mm?
symen zegt dat een tsx blok met mt cilinder hierdoor erg veel toeren gaat maken :n
Kmoet dus wel effe een afgeflakte cilinderkop eropzetten anders is er te weinig compressie, of de cilinder afveilen aan de bovenkant.
Wat er nog meer gedaan moet worde:
-cilinderhemd moet ingekort, raakt anders de krukas:(
-cilinder tapeindgaten moeten ietsie uitgeboord.
-ik moet met wat vloeibaar alu klooien om het membraangat in me blok op te vulle.
Iemand nog iets te zegge? misschien gaat dit helemaal niet lukke ?