Het is de bedoeling dat de cilinder vrij ver getuned word en er komt een op maat pijpje op met 34mm keihin D-schuif carbje ofzo. ontsteeking word warschijnlijk een hpi
ik zit te te twijfelen tussen:
-orgineel @ 55mm boring (4 spoelers en vlinder poort).
-100cc malossi 53mm(6 spoel poorten? dacht ik normaale uitlaat poort)
-100cc athena 55mm(6 spoel poorten en harde wand normale uitlaat poort).
het liefst uit ervaring spreken
_ik heb al gezocht in de topics maar kan geen fatsoenlijk antwoord vinden op me vraag_
Dit bericht is ge-edit door buldogo2 op 18-5-2005 18:50