| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 29090 | Sjoerd_mtx-sh | 8-5-2005 20:06 | Technical Forum | 324 | 8 |
| Topicpost | |
| Gepost door: Sjoerd_mtx-sh | Gepost op: 8-5-2005 20:06 |
|
Gister was ik met een vriend kijken naar een Derbi Senda. Daar zat een Metrakit 50cc cilinder op met een Metrakit uitlaat. Volgens mij een standaard carburateur. Volges de jongen was hij goed afgesteld bij 'de Jager' (n-h). Ik ging rijden op de brommer aangezien ikzelf ook een Senda heb. Dat ding reed echt klote. Onder in de touren ging hij erg langzaam en haperde hij als een gek. Pas als hij wat hoger (8000) in de toeren kwam, reed hij goed. Dan trok hij wel hard. De jongen zei dat het een hoogtoerige cilinder was... Nou vroeg ik mij af waar dat nou aan ligt. Hij zou toch gewoon goed moeten lopen, als hij tenminste goed is afgesteld. Of komt het echt door het type cilinder of juist de uitlaat. Ben erg benieuwd naar jullie antwoorden. Groeten |
|