| Topicsamenvatting | |||||
| TopicID | Topicposter | Topic datum | Forum | Hits | Aantal replies |
| 2503 | verwijderd | 28-12-01?10:41 | Main Forum | 2180 | 23 |
| Topicpost | |
| Gepost door: verwijderd | Gepost op: 28-12-01?10:41 |
|
ik ga dus een J.E.S. getunede cr125 cil op m'n mbx blok bouwen voor onder m'n nsr. maar ik zit nog een beetje met het grootste probleem. DE krukas! een mbx krukas heeft slag 41,4 maar ik moet minimaal slag 50 hebben. nu heb ik 2 keuzes: -->Of een mb8 krukas (deze heeft +- slag 50,3) maar dan heb ik minder onderdruk,omdat een mbx krukas een beetje dichter is. maar deze moet smaller en kleiner gedraait worden, waar de lagers zitten moet ook kleiner (moet heel precies!) EN waar de keering zit is dan te klein? zijn er keeringen te krijgen met kleinere binnenring? -->Of een mbx krukas ombouwen als volgt: ik pers de big-end-pen eruit, dan heb 2 wangen. maar dan moet ik eerst het oude gat dicht maken. dan draai ik een stuk rond ijzer op maat, wat er precies in past. en in dat ronde stukje ijzer wat opmaat gedraait is, ff een kuiltje in de center draaien. Tig lassen zonder toevoeg materiaal (lekker diep smeld bad). er zit ook een kuiltje in de center van de krukas he, dan met een liniaal ofzo langs die kuiltjes. en dan vanaf de center van de krukas 21mm ofzo, een kuiltje ponzen dan met 2cm boor er door boren. MB80 drijfstang+big-end+big-end-pen (deze trouwens wel ff afzagen, is te lang), en laten richten bij brommerboer mischien heeft iemand tips? of ideen zijn graag welkom! alvast bedankt. ik wou trouwens het carter uitbreiden met eproxy, want lassen is best moeilijk. of zou eproxy daar te slap voor zijn? |
|