het gaat om een orginele derbi cilinder(nieuwe type), het poortmapje hiervan staat hier onder. ik kwam met mijn berekeningen uit op een uitlaat timing van 175,1graden, een spoeltiming van 124,9graden en een blowdown van 25,4.
wat kan ik hier precies aan doen om hem onderin wat sterker te krijgen?
ik heb al wel wat tuningsboeken door gelezen (van o.a. graham bell). en heb pas geleden al een 70cc cilindertje getuned, maar daarbij was de bedoeling hem hoogtoerig te laten draaien.
binnenkort ga ik proberen een opmaat uitlaat je te maken.
maar die wordt dan berekend op de bewerkte cilinder
ik hoor graag wat tips van jullie
ik vond trouwens wel dat de cilinder slecht is afgewerkt, geen enkele poort had een mooi rechte lijn(zie spoelpoorten op de poortmap)
Dit bericht is gewijzigd door suzuki rm op 28-9-2009 om 22:26 uur.