oke mijn mt oude setup
50cc snel immi
18mm keihin immi
sproeier 105 ofzo
snelle uitlaat
orginele luchtfilter
vertanding 14/45 (kon ik wheelies mee maken dus niet te zwaar)
ik had een 70cc gekocht voor die mb maar daarvan weet ik ook niet meer wat er aan ligt dus ik moet maar eens even zien wat ik daarmee doe..maar die 70cc dus op mijn mt gezet. 18mm keihin erop en hij reed niet harder dan 60 ofzo. maar dat was denk ik afstelling.
aangezien die 18mm gebroken was heb ik er een 20mm mikunie opgezet.
ik heb het geprobeerd met 90/110/115 en een uitboorde sproeier (gok zown 130 ofzo)
en elke stand van de luchtschroef maar nix werkte!
dus 70cc eraf en 50cc getuned erop met een orginele carb erop...110 en 90 sproeier erin maar weer geen resultaat..
in zijn vrij maakt ie wel toeren maar ook niet zoals hij hoort te doen! nu met die 50cc getuned maakt ie een vaag geluid als je kickt. maar ik denk niet dat het daar aan ligt.
ik heb ondertussen de gaskabel gesteld, twee uitlaten geprobeerd, 2 cilinders en 3 carburateuren!
en het maakt niet uit hoe ik em afstel hij gaat wel aan en verschilt wel als je een andere carb of cilinder erop zet maar allemaal hetzelfde, hij valt helemaal terug in toeren.
bij die 70cc 20mm trekt ie redelijk op maar dan valt ie helemaal terug in toeren in zijn 3 en 4...top zown 40 en als je volgas geeft viel die helemaal trug maar asl je bijv driekwart gas gaf dan trok die redelijk op en ging ie ongeveer 50..
bij die 50cc getuned 13mm trekt ie niet eens normaal op. top 5....
zelf dacht ik aan valse lucht maar kan nix ontdekken en de bougie is ook niet wit..
het is overigens geen optie om de oude setup er weer optezetten (daarmee liep ie wel gewoon normaal! 75 ong en tok ie ook goed)
omdat die 18mm keihin dus gebroken is...
iemand enig id
want moet er weer mee sgol kword er gek van!
edit: grondplaat had ik 2mm uitgeveild maar die heb ik weer orgineel terug gezet om het te proberen maar haalt niets uit.
Dit bericht is ge-edit door MarcelMt5 op 2-3-2004 19:32