die had ik vandaag dus binnen, nou eerst mijzelf eronder uitgeluld met mijn pa (pa: die cilinder is wel anders he, ik: ja dat komt omdat ie ouder is
), dus ik heb vanavond dat blok er ondergegooit (met een beeje hulp van jeroen ) dus eerst wou die niet lopen, nu wel maar kloten niet boven de 10000 en ik vind dat ie maar bar weinig kracht heeft voor een 80cc (of ik verwacht te veel 
), en ik heb ook nog veel te hard op mijn kickstarter staan te dansen nu is ie door midden (boeie heb ik nog wel 
)maar nu heb ik een paar vraagjes:
wat is beter prox of vetrex zuiger (55mm) en hoe duur is de beste?
en hoe veel mm kan ik van de uitlaatpoort afhalen zodat ie wat meer toeren maakt? ik dacht zelf aan iets van 2mm hoger, en aan elke kant 3mm breder (vlinderpoort)
nu is de setup: orgineel 80cc, 20mm mikuni (sproeier 160), powerfilt, proma 80cc
setup die ik voor de BM af wil hebben: 80cc orgineel opgeboort naar 55mm (eventueeel tunen), 24mm mikuni, twinair filter, proma 80cc, kop aangepast