Wat blijkt:
1e cil: spoelpoorten uitgeveild
2e cil: dolgedraaid, nog wel te doen. verder redelijk.
3e cil: ->bovenkant afgevlakt
->ehm, die ruimte tussen je spruitstuk en je cil. Waar membraam zit, daar is de wand volgens mij van chroom gemaakt. Tenminste niet origineel gelate.
->Uitlaatpoort ernstig versleten, lekte vreselijk
Mijn vraag is: Welke cilinder kan ik er voor nu ff het best opgooien. Ik heb al met de 2e en de 3e gereden. Khad toen nog niet door dat er iets mee was. Maja lekker liep het niet. Ik koop iig nu NOG geen nieuwe. Dat doe ik later in de vakantie denk ik.
