Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Profile in het onderwerp 'pangolopalanga' (ID 4012).
De reply is geschreven door pangolopalanga (UserID 4012) op 18-6-2012 22:53.

En dan nu al een reeks eerste bevindingen van het sleutelen aan een Yamaha DT 5BK door een Honda-adept.
- Boutjes zitten niet vastgelast aan het frame zoals bij Honda maar vallen gewoon als je ze niet vast/tegenhoudt.
- Om een cilinder te vervangen moet je het blok kantelen...het beugeltje van de radiator overlapt enkele mm met het uitsteeksel van de uitlaatpoort.
- Carb van een pitbike (geen luchtschroef, verstelbare gasnaald)en dat is de originele
- Verschillende (oud/nieuw model) cilinders en koppen die niet zomaar combineren (koppakking, carbverwarmingsaansluitingen)

_{Dat is het voorlopig}