Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Profile in het onderwerp 'yamahadt1986' (ID 14353).
De reply is geschreven door yamahadt1986 (UserID 14353) op 30-1-2010 17:11.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
kunnen er wel in, heb ik ook eens bij een dt50 krukas gehad.
is een volle krukas en dan zijn die gaten voor te balanseren.
jij zal dan hoogst waarschijnlijk aan de kant van het big end 2 "happen " eruit hebben.

Is een 6 bakje.

cilinder ziet er inderdaad nog wel redelijk uit, zit nog geen stootrand in.

Persoonlijk denk ik dat deze vorm beter is.
Het zo vlak mogelijk maken van een kop is toch alweer van vroeger.

Spoel kanalen zijn ook groter in dit blokje en er zitten naaldlager bij de schakelwals en de versnelllingsbak as.

jaah oke dat is wel zo dat ze vroeger zeiden hij moet zo vlak mogelijk zijn maar als deze kop orgineel zo bij mij is vind ik hem toch al erg vlak vergeleken met die 80cc kop van jouw yz80.

jaah ik las laatst dat de beste cilinderkoppen zo zijn:

je meet de radius van de kop van de zuiger.
die radius draai je dan ook in je cilinderkop.
en dan moet je hem maar gaan proberen wat de beste druk is maar dat is ook weer uit te rekenen.
maar het beste schijnt nu dus te zijn dat je gewoon 1 radius in je cilinderkopje hebt.

maar eerst hadden ze wel eens 4 of 3 radius vormen erin gemaakt om er wat extra winst uit te halen.

bij mijn derbi cilinder zat ook een orginele derbi kop die ze hebben aangepast en daar hebben ze 3 verschillende vormen in gemaakt dus 3 andere radiusen.