Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NS1-Whisperer
dat zal die heust wel ja.

wat is ongeveer de levensduur tussen de revisie's van zo'n beestje? hoe lang je op een zuiger kunt rijden laat maar zeggen.
Omdat bij een crosser de zuiger maar een X aantal uren mee kan ofzo.


Binnekort de ns1 ook maar eens onder handen nemen. Heb een cr125 Wiseco zuiger liggen van 54mm. maar blokje had een beetje compressie verlies. blok is er onder uit en zit nu die mbx in met hpi, maar wat een trilding gvd. dashboard trilt helemaal los, linkse kuip is al helemaal uit zijn ophangpunten kapot getrilt. dus dat zit een beetje vlug beun weer vast.

En dan ook nog eens met die andere verder prutsen, zal binnekort wel weer even wat update's posten. heb nu nog zo'n hok erbij. alweer . en die loopt wel mooi met uitlaatklep en alles werkend. dus kan ik aan de blokken roulette gaan beginnen ns1 frame passend maken en radje erop maken.

_{Zo! mijn ei is ook weer kwijt}

Edit: dat laatste hok heb je geloof ik al voorbij zien komen. dus niet alweer alweer.

Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 1-11-2012 om 22:28 uur.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Standaard yz465 zou 2 cross seizoenen met 1 zuiger rijden, bigend het dubbele van dat.
Standaard yz465 zou pieken 8500 toeren , ik ben aan het denken om bij die van mij dit te verlagen naar 7500.

Dus slijtage ligt niet heel hoog, maarja ik weet niet hoeveel uur een cross seizoen is. En ik ga hem op de weg gebruiken dus maak je al snel meer. (als hij fatsoenlijk rijd dan)

Ben van plan om eerst met een standaard maat yz490 zuiger te rijden, is die versleten gaat er een nieuwe bus in en een spijl in de uitlaatpoort.
dan is de zuiger slijtage nog wat minder.

Mijn nsr sprint blokje trilt ook zo lekker.

Aha kijk eens aan, leuk hoor.

---