Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
De motor heeft zo te zien wel redelijk goed gedraait, de kleur aan de uitlaat kleppen is allesinds wel mooi koffiebruin.
Je kan zelf een klepveerspanner maken door een halve bus te lassen op een sergeant (lijmtang).
Met een schuurpapier de klep proper maken is redelijk riskant, dan zou ik een stalen schuur borstel gebruiken om te klep te ontroeten.
Wel handig als je een draaibank ter beschikking hebt natuurlijk
Als er weinig roet is zou ik zelfs gewoon wat staalwol gebruiken.
Kleppen inslijpen is een geduldig werkje
Je kan aan de hand van het residu van de inslijppasta zien of de klep wel dicht 'zou' kunnen zijn.
Je moet een gelijk verdeelde band zien, zonder onderbrekingen van ongeveer 1mm dik.
Om te testen of de klep dicht is zou ik gewoon wat benzine kappen in de inlaat en uitlaat.
Als de klep lekt moet die binnen de seconden vochtig worden.