Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Project Topic in het onderwerp 'Honda Cb50 classicracer [Algemene vragen]' (ID 586).
De reply is geschreven door Viertakt (UserID 14106) op 16-10-2007 20:42.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
[...]
het lijkt alsof ie altijd door blijft gaan omdat die gasreactie zo traag als dikke meuk in een trechter is (teminste bij die ori ss50jes)
12k komt al wat meer in de buurt, maar nog steeds aardig hoog gegrepen
Een CB heeft wel meer vermogen op de krukas als een SS, aangezien er in die tijd een regel gold dat je niet meer dan 1.5KW op de krukas mocht hebben, daarom is de CB50J nooit ingevoert in nederland, alleen al omdat hij teveel vermogen op de krukas had en teveel 'vermogens-potentieel' had.
In duitsland was de wetgeving niet zo streng dus daar konden ze wel makkelijk ingevoert worden. Dus eigenlijk kun je een CB blokje slecht vergelijken met een SS blokje.
En de CB heeft een grotere boring dan slag, dus kan zowiso al meer toeren maken. Zover ik weet heeft een SS dat niet.
Enne, die 12k is alleen met een vervroegend vliegwiel al te halen, zelfs als de rest allemaal nog begrensd is. 
(spreekt uit ervaring kuch)
Ontopic: Gaat lekker, klinkt lekker! 3 maal top!
Dit bericht is gewijzigd door Cryvahoc op 16-10-2007 om 20:43 uur.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved