Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Gallery in het onderwerp 'Yamaha YZF 600 R Thundercat' (ID 1980).
De reply is geschreven door Mopar (UserID 11098) op 13-1-2007 15:17.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: solidsjakie
[...]

Opgegeven top he. Geen id of hij dat haalt, heb nog niet harder dan 200 gereden. Heb ook nog maar 85 km gehad.

Verschil is dat deze motor wat groter is. Dus ik kan met mn 1.85 mooi in de kappen zitten, terwijl bij de CBR mn knieen net uit de deuk in de tank komt zegmaar.

Kwa toeren e.d. gelijk aan de CBR, zal idd 1 PK verschil inzitten, boeiend, is 1%.

Kwa handeling, geen id, heb niet op een CBR gereden. Wel op een Ninja en een Thundercat, evenals een CBF500. Die CBF is wat makkelijker te sturen als deze Thundercat, maar dit schijnt ook een leuke smijt fiets te weten. Eerst maar eens VRO gaan doen voor wat vertrouwen met al dit vermogen en weg gedrag.

Mah, ik ben 1.88m ofzo, maar ik kan me gewoon goed verstoppen op de motor, en me knieen passen juist precies mooi in de vormen van de tank, steekt er niet uit ofzo.
Misschien heb jij iets langere benen als mij

Ik heb iig geen problemen met de mijne, ding is lekker licht als het eenmaal rolt, net een brommer

zijn idd echte gooi en smijt motoren, heerlijk

Maar wel een tipje, gooi er ajb een andere eind demper op

Ik heb een Leovince SBK Carbon, komt een erg vet geluid als je het mij vraagt