Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh
oude schoot steeds uit de 1e versnelling, een aantal nokjes en de schakelvorken waren versleten.
dingen waar je op kan letten, tja:
- speling (balhoofd, pro-link, wielen)
- goed en soepel schakelen
- de waterpomp kan zweten (kwaaltje bij oude cr's)
- remmerij moet gewoon GOED zijn
- geen oliedruppen
de eerste indruk zegt natuurlijk vooral veel, maar laat je niet afleiden door schoongemaakte kappen
zorg dat je volgas kan rijden (uit ervaring
) zodat een slippende koppeling of versleten versnellingen opvallen.en het blokje moet lekker lopen
