Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
Ben ik het ook mee eens.
Ik heb het liefst carbs en contactpunten, dat je daar wat vaker naar moet kijken neem ik voor lief en dat het soms kapotgaat ook. Kun je tenminste simpel diagnose stellen.
Electronica daarentegen is wel fucking ideaal als je er wat verstand van hebt en de mogelijkheid (hardware) hebt om erin te rotzooien, maar dat komt niet zoveel voor.
Zelfs mijn ax uit 1990 heeft elektronisch gezeik... maargoed, dat is een franse auto.
Wat dat betreft ben ik het er mee eens dat franse en italiaanse wagens van kutkwaliteit zijn en technisch ook niet zo heel denderend. Mijn ax heeft bijv. heel veel dezelfde kleur in de draadboom (nee geen massa.. ) en dat is gewoon superdom. Supersuperdom.
Mijn elektrische problemen lossen zich vanzelf op (= komt sporadisch voor en het werkt op het moment dat je het wilt repareren...
) en zijn niet te traceren (brandstofpomp valt uit in bepaalde positie van het stuur, die elke keer weer anders is)Italianen hebben ooit mooie, technisch goede auto's gemaakt (Alfa romeo!) maar dat hield op in de jaren 60.
Zit allemaal in de technische details.
Er is maar één goed Frans automerk geweest...en dat is Bugatti.
Die lui waren geniaal, vooral voor de oorlog. Technisch hun tijd 50 jaar vooruit.
edit: ontopic. ik vind het best een leuke auto. Vriendin heeft ook een clio en daar is weinig gezeik mee. Niet mooi afgewerkt, maar ach..zijn ook niet gemaakt om 20 jaar mee te gaan.
Heb wel eens gezegd dat het misschien best wel leuke auto's zijn om wat sportief mee te rijden en ik denk dat de rs sport daar de versie voor is
Zou er niet mn geld aan uitgeven maar dat is met 99% van de auto's.
Dit bericht is gewijzigd door Martijn II op 25-8-2011 om 22:50 uur.