Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zx7r
[...]

Veel werk bestaat uit onderdelen die bij Franse/italiaanse zo weggewerkt zijn, dat bij onderhoud of reparatie het lastiger wordt om hier bij te komen. Als een turbo kapot gaat kan dit bijv. bij een bepaald type Renault langer duren om te vervangen dan een Japanner. Bij beide zijn eventueel de turbo kapot, echter zit er bij de Renault meer arbeidsuur aan verbonden.

En een keer een auto tegenkomen die "heel veel" mankeerde. Zoals wat? Hoe vaak gebeurd dat? Woon je in een dorp/stad met mongolen?

Ik heb al genoeg clio's gehad. En ik heb er dan nog nooit iets aan gehad, afgezien periodiek onderhoud.
Waarschijnlijk ligt het toch echt aan het niveau van de leerlingmonteurs waardoor jullie klanten steeds terug moeten komen.

---