Oorspronkelijk gepost door: Pistonpen Paultje
Even voor de 4takt goeroe's die denken dat hoge toeren met een CB blokje niet mogelijk is, of denken dat 4t niet snel is:
CB's zijn de ultime toerenjankers van honda. Korte slag, staande cilinder met bovenliggende nokkenstok. De Std. CB50F gaat vanuit de fabriek 95, en toerenteller gaat in het rood bij de 11.000 geloof ik...En rood wil niet zeggen dat ie daar niet komen kan hoor
Mijn CB loopt met CB50j teller dik de teller uit...Maar dat is helaas alleen nog op de toerenteller:P(geschat denk ik zo'n 12.000, dat is met enkel snelle nokkestok en vast vliegwiel op het moment.). Ik heb alle onderdelen om er een CB50F blokje van te bouwen. Dus dat die word binnekort ook gebouwt. Eens kijken of hij voorruit komt.
Oohja, nog complimenten op je brommert. Ik wou het zelfde ook gaan doen met MTX o.t. frame. Ik heb van die brommer eigenlijk alles gedaan...behalve dat blok erin bouwen...Blok is nu verkocht...dus zal wel ff voort duren voor ik daar weer iets mee doe. Ik wil eigenlijk gewoon een 80blok, voor het geluid(langere slag) en het vermogen. Paste best gemakkelijk in m'n frame...Kon het best op de zelfde manier als jou oplossen.
Dit bericht is gewijzigd door Pistonpen Paultje op 20-4-2006 om 12:57 uur.
