Brommerforum.nl - Print: Reply
![](img/c/s.gif)
Deze reply is gepost in de afdeling Gallery in het onderwerp 'KTM EXC 200 + kenteken' (ID 5401).
De reply is geschreven door Tobias Verhoef (UserID 16418) op 20-5-2010 7:09.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
weet je al of er wel aan overmaten te komen is?
en zo'n bus plaatsen is ook geen kattepis
je zal eerst moeten uitzoeken hoe je het met je powervalve gaat hebben. dan moet je je cilinder uitkotteren op maat van die bus. en dan moet je die bus er recht in persen en de poorten uitlijnen met een dremel/haakse frees.
en dan moet je ook nog rekening houden dat je je spoelpoort richtingen niet in de war brengt.
weet niet of je zelf de beschikking hebt over een frees/kotterbank, pers, dremel/haakse frees ? dan is het nog redelijk goedkoop te doen maar anders word dat ook al weer een duur grapje.
ik zie weinig voordelen in zo'n bus. vind het allemaal vrij omslachtig en veel werk om het er goed in te krijgen en er staan te weinig voordelen tegenover de nadelen.
nicaseal wandje gaat ook gewoon lang mee als jij je blokje maar wat bij houd. om de 20 - 30 uur nieuwe zuiger er in, luchtfilter altijd schoon houden. die wand gaat gemakkelijk 100 uur mee.
Ik ga vandaag er denk over bellen en anders komt het dinsdag pas.
Daar heb je ook wel een punt met die bus vooral met die powervalve wordt een groot probleem en dat uitkotteren kan ik zelf ook niet dus ik ga denk dan maar gewoon voor weer een nicaseal wandje
Super bedankt voor al je info
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved