Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zoetahmeerdah [Marcel]
ik weet wel dat het zo is, maar niet waarom.

In stock form, the TT produces 0.76bar (11psi)

To raise boost beyond the stock level the restrictive catalytic converters are removed, thus allowing the turbos to spin faster and produce more boost pressure. Different to the jspec, the export spec has a larger wastegate which can handle the increase in exhaust gasses.
Therefore boost pressure will be maintained at only slightly above stock levels, typically 0.85bar (12.3psi). In orde

ik heb nooit met katalisatoren gereden dus kan het niet zeggen, maar zoals het hier staat ga je toch wel wat omhoog.

de rest moet je via boost controller doen.

---