Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Gallery in het onderwerp 'Joël's Kadett city project' (ID 4940).
De reply is geschreven door Martijn II (UserID 4778) op 25-11-2009 23:49.
beter ga je volgende keer met je ogen open lezen in dat topic 
Quote:
mr-turbo van dat andere forum:
En de mythe van die grote oliepomp wil ik ook wel doorprikken.
Dit is meer iets voor een oude versleten cih 6 pitter waarvan de lagerspeling niet meer zo goed is, en je toch nog ff mee wilt rijden.
Als je de juiste lagerspelingen gebruikt (zelfs een 6 pitter) heb je ABSOLUUT geen grote oliepomp nodig.
precies wat ik zeg
Dat verhaal wat hij typt over die drijfstangen geef ik hem ook helemaal gelijk in. Laatst op mn werk ook nog hele theorie achter doorgenomen. Je leibaankrachten worden compleet anders als je drijfstangen langer zijn. Grappige is dat de langeslagmotoren uit de jaren 20-30 ook enorm lange drijfstangen hadden, juist om die reden.
ben het nu weer zat om dat topic door te lezen, maar mr-turbo is de enige die nog enigszins verstand van zaken heeft daar volgens mij.
de rest praat maar wat zonder te beredeneren.
Als jij je blok reviseert hoort je oliedruk gewoon goed te zijn met de originele pomp. Ga je meer olie rondpompen, pompt ie simpelweg meer weg langs zn bypass. De totale olieflow in je blok KAN niet groter worden want als jij meer olie rondpompt, blijft het olieverlies (uit je lagers etc) gelijk. Dat MOET betekenen dat de druk wel oploopt, je stopt er immers meer volume in dan dat eruit gaat en zal de bypass sneller afblazen om de maximaal toegelaten druk te behouden.
Weg is direct het nut van een grotere pomp. Grotere druk heb ik me in de vorige reply ook al over uitgelaten.
Kun je me vertellen waarom je met meer oliedruk veiliger meer toeren kunt draaien?
Je oliepomp draait dan ook rechtevenredig veel toeren en zal dus ook een grotere opbrengst hebben, dus dat zal het probleem niet zijn. Die druk haalt ie toch wel bij hoge toerentallen.
Maar meer druk veiliger bij hoge toeren? Zou niet weten waarom.
Zou me meer zorgen maken om de drijfstangbouten bij hogere toeren. Die zuigers zullen ook niet de lichtste zijn.
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved