Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]


Kijk eens naar de hoek van de achterbrug ten opzichte van de achterste ondersteunende dwarsbuis. Als je bedenkt dat een crossmotor aan de achterkant aardig ver inveert als er gasgegeven wordt (maakt al snel een wheelie) kun je nagaan dat er nog heel wat spanning op de ketting komt te staan. Verder hebben ze een excentrisch voortandwiel (zie je op racefietsen ook wel eens) om te zorgen dat de spanning beter verdeeld wordt. Dat betekend dus dat 'ie op dit moment waarschijnlijk minder strak staat dan op het punt als je 'm een halve meter vooruit rolt. Ik zou in elk geval niet blij zijn als m'n ketting ging breken op een Honda CR terwijl ik een dikke wheelie trok.

---