Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]
Dat is waar, en dan kost het ook veel...
MAar goed onderhoud voorkomt dat.
Overigens zijn er heel onder onderdelen te krijgen die praktisch niet slijten.
Rollertjes over de nokkenassen, alles dubbel gelagerd, geen distributie ketting meer, etc etc.
Alleen een stuk minder slijtage, vrijwel 0 als je de juist olie gebruikt.
Tis echt niet zo nadelig meer.
Goed sleutelen en onderhoud, en je 4taktje doet echt wel meer km.
Aan een 2takt kan ook veel kapot als je het verkeerd doet/in elkaar zet...
( 2takt vs. 4takt geflame ownt )
