he dat is mijn ouwe achterbrug !
helpt ophogen achterop niets?
Quote:
Dat is idd jouw ouwe ahcterbrug!
als ik hem achter te hoog maak, gaat ie te schuin naar beneden staan, dan krijg je zo'n mt-achtig effekt
Quote:
Je zult eerst een lasmal moeten maken,anders blijft je achtervork niet recht met het lassen.
Daar zal de smid of het metaalbewerkingsbedrijf waar ik het bij wil laten doen wel wat op hebben toch?
Quote:
ontopic, maar wat moest jij allemaal aanpassen om die ns1 velgen er in te krijgen?
is denk handiger als je dat ff in mn profiel vraagt
Quote:
verlagen aan de voorkant?
wat ook nog een optie is, is het scharnierpunt van de achterbrug verder naar achter lassen. (zoals wij bij het gekkenwerk projekt hebben gedaan)
Verlagen aan de voorkant zou ik graat willen! maar kan dat bij een usd vork? en hoe?
scharnietpunt naar achteren lassen is denk meer werk dan achterbrug verlengen
Quote:
dat is offtopic en vraag dat maar via een inbox of in ze prof
topic is intressant genoeg om ontopic te houden
at ts
dat idee van een 2 de achterbrug is niet verkeerd
waat wat wil je nu precies aan de achterkant veranderen dan behalve verlengen?
dat idee is wel verkeert. anders moet ik speciale gsm kettingspanners regelen, en die gaten voor de as zijn verkeert voor de 12mm ns1 as. Als ik dan gewoon een stuk hol achterbrug erachterlaat lassen kunnen daar 12 mm gaten in gemaakt worden, heb ik ook dat gezeur met bussen neit meer
Quote:
Daar d8 ik ook net aan maar als TS die brug op een goede wijze tussen het frame en blok kan krijgen dan is dat het mooiste lijkt mij omdat de brug dan in feite aan het blok vastzit en dat is een mooi degelijk systeem.
dat is idd wel de bedoeling dat de a brug samen met het blok aan 1 as zit
Dit bericht is gewijzigd door koosTSX op 23-4-2006 om 18:11 uur.
