Brommerforum.nl - Print: Reply
Deze reply is gepost in de afdeling Begin Forum in het onderwerp 'Voordeel/nadeel volle krukas?' (ID 34615).
De reply is geschreven door mb-gek (UserID 3420) op 26-1-2006 13:37.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: vdmsprint
Het is dus vooral de carterdruk die zo belangrijk is, maar waarvoor is die carterdruk dan? Want bij een luchtgekoelde cilinder komt er sowieso al weinig mengsel achter de zuiger, en dus bij de krukas..
Maar dan zou het dus ook logisch zijn, dat een krukas met meerdere gaten, lichter is en dus makkelijker kan omwentellen? 
wat het lucht en water gekoeld ermee te maken ??
die gaten zullen wel voor de balanceren zijn en zijn op te vullen voor een hogere carterdruk
wat het voordeeel ervan is en tot hoever je moet gaan weet ik niet
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved