Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: brommercrazy


Ligt eraan hoeveel geld je eraan wilt besteden, en hoelang je wilt dat iets meegaat.

[...]


En dat een prorace pijp niet loopt op een pro-race, wat een onzin. Dan heb je misschien een 50 pr pijp op een 70 cilinder.
is nou eenmaal de waarheid vriend, is al meerder malen getest, de PR pijp is gewoon "te hoogtoerig"

Verder bij een pro-race ben je veel spullen kwijt, je bent verplicht een 5 plaats koppeling aan te schaffen, anders slipt je koppeling,
met sterke veren kom je redelijk ver hoor @ derbi..

ook de pr uitlaat is verplicht anders loopt het gewoon niet.
bullshit

Ook een pr race drijfstang is niet onverstandig, hier kan namelijk een groter naaldlagertje in. Een naaldlager van de standaard afmetingen loopt gegarandeerd kapot.
ooit eens gedacht om dat een fatsoenlijke naaldlager te halen ipv van de ori rotzooi?

Wat betreft de manston, is ook snel, in combinatie met de pro race uitlaat.

Vergelijking met manston en pro race, pro race gaat net iets langer door in de powerband.
een nogal overdreven vergelijking vind je niet? denk dat de uitlaat een nogal grote factor speelt

---