Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Nee, idd klopt, ik had ook al gezien dat de uitlaatpoorttiming niet veel verder(lees niet
) meer omhoog kon, omdat dan de powervalve waarschijnlijk zou gaan lekken via de bovenkant en dan mis je weer kracht onderin.In dit geval heeft het geen zin de uitlaatpoort naar beneden te halen?
En wat bedoel je precies met het uitlaatspijltje smaller maken?
Gewoon het spijltje wat tussen bijde uitlaatpoorten zit (spijltje in het midden van de vlinderpoort) wat smaller maken met de dremel, met het gevolg dat mijn uitlaatpoort relatief een groter oppervlak/doorlaat krijgt?