Brommerforum.nl - Print

Brommerforum.nl - Print: Reply

Deze reply is gepost in de afdeling Elektronica Forum in het onderwerp 'dubbel contacslot gebruik' (ID 5131).
De reply is geschreven door de_koen (UserID 786) op 20-8-2002?13:25.

Ik doe het anders;
Je zoekt 2 verbindingen als je contact op staat,de ene is voor je licht op de stroom van de spoel,de andere is voor je startmotor en neutraal op je accu.
Als je je contact af zet dan dan is er normaal 1 andere verbinding ,de andere 2 van daarstraks niet meer.
Deze verbinding gebruik je om je motor stil te leggen,je verbind dan een draad van de onsteking (cdi) met de massa. Bij een honda is dit zwart-wit,je kan ook je signaaldraad aan de massa leggen.

De meeste contacten werken op die manier.
Ik gebruik altijd contactsloten van een Honda PX daarvoor,die gebruiken dit principe.