Originally posted by: NSR-TUNER?
als je de heletijd 40 gaat rijden wordt dat ding hardstikke sloom is mijn ervaring,
cilinder blijft evensnel, je poorten blijven immers hetzelfde liggen, je kan hoogstens (bij een giet cilinder)door erg lang weinig toeren te hebben gedraaid een stootrandje krijgen in je cilinder. Inrijden doe je enkel om te zorgen dat niet alles direct vastloopt
die cilinder moet wel een beetje gaan weten waar t gas zit...
Cilinders die iets weten, kunnen die dingen tegenwoordig ook al denken
en je moet de cilinder natuurlijk niet gaan zitten vermoeien, zoals met wind tegen en dan dattie nie lekker door wil, dat je dan gewoon stug gas blijft houden....maargoed
kunnen cilinders tegenwoordig ook al moe worden?
[This message is edited by NSR-TUNER on 13-8-2002 00:44]