Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
Ik heb het al vaker meegemaakt dat iemand erachter kwam dat zijn waterpomp kvs lekte via de overstort en maakte dus die overstort dicht. Hierdoor ging je kvs het blok in.

Kortom: peil je blokolie? is die niet hoger geworden? en is deze niet wit? (Witte olie duid namelijk op water/kvs bij de olie)

Koppakking lek? Meestal is de kvs dan ook een beetje vuile geworden.

Draai eens, terwijl je motor nog warm is, je koelvloeistofdop eraf. Er zou druk op moeten staan. Je hoort hem dus sissen wanneer je de dop eraf draait.
Is dit niet zo? Dan heb je waarschijnlijk een lek.

kvs altijd bijvullen bij warme motor!!!!!! Want dan is het niveau op zijn hoogst en voorkom je dat bij de eerste keer dat de motor warm wordt, er koelvloeistof via de overstort wordt uigegooid.

---