Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: snaaps
ik ken die pijp ff niet zo snel voor mijn halen, maar ik haalde vroeger altijd mijn demping wil eruit.
ze gaan hier wel herrie van maken!

verder kan je de carb gewoon uitboren naar 14 a 15mm, gebruik hiervoor dus een 14 a 15 mm boor.
dat busje wat erin zit moet wellicht ook ff ingekort worden.
(dat busje in de carb waarmee je gas geeft)

boor een paar gaten in je luchtfilter en verwijder het slangetje.

haal de linkerkant van je blok af en in de koppeling zie je nu 3 scroefjes, draai deze een kwartslag los (of vast weet ik niet meer).

haal je sruitstuk eraf en boor deze uit naar 14mm.

haal je cilinder eraf en boor je inlaat en uitlaat eenbeetje uit.
(schijnt dat het nog veel uitmaakt hoe je dit doet, zoek ff op google)

het stuk van je cilinder dat je blok in gaat kan je links en recht verwijderen tot de spoelpoort.
(zoek ff via google hoe enhoeveel)

haal je zuiger van de krukas en kort de kant van de inlaat met max 0.5mm in.

als je een dremel heb kan je ook nog de speolpoorten bewerken van de cilinder. (zoek via google hoe)

als de brommer goed rijd maar te langzaam trekt moet je een keinere tandwiel voor en/of een groter tandwiel achter.

als je dit allemaal goed heb gedaan zal je puchie ongeveer 70 a 80 km/u rijden (weet ik uit ervaring)

als dit nog niet genoeg is ga naar de winkel en koop hier methaan, maak een installatie opje puch en dat ding blaast 110 met een 50cc!
wellicht alleen voor korte duur.

Dit bericht is gewijzigd door snaaps op 18-7-2005 om 23:36 uur.

---